استخدام زيت المحركات

إعادة تكرير إعادة النفط المستخدمة هي عملية استعادة النفط المستعمل إلى النفط الجديد من خلال إزالة الشوائب الكيميائية والمعادن الثقيلة والأوساخ. يتم إعادة تدوير زيت الصناعي والسيارات المستخدم في إعادة التكرير. يتم اختبار الزيت المستخدم أولا لتحديد مدى ملاءمته لإعادة التكرير، ثم يتم تجفيفه بعد ذلك، والذي يتم علاجه بعد ذلك قبل إصداره في البيئة. يزيل التجفيف أيضا الوقود الخفيف المتبقي الذي يمكن استخدامه لتشغيل المصفاة، واللتقاطات بالإضافة إلى ذلكأثلين كلايكوللإعادة الاستخدام في التجمد المعاد تدويره.

بعد ذلك، يتم فصل الوقود الصناعي من الزيت المستخدم بعد ذلكتقطير فراغييزيل قطع التشحيم (أي، الكسر مناسب لإعادة استخدامه كزيت التشحيم) يغادر النفط الثقيل يحتوي على إضافات النفط المستخدمة وغيرها من المنتجات حسب موسع الأسفلت. قطع لوب المقبل الخضوع لمعالجة هيدرو، أوالهدرجة الحفزية لإزالة البوليمرات المتبقية والمركبات الكيميائية الأخرى، وسلاسل الكربون التشبع مع الهيدروجين لتحقيق الاستقرار.

الفصل النهائي للنفط، أو القسوات، يفصل النفط إلى ثلاثة درجات زيت مختلفة: زيوت التشحيم اللزوجة الخفيفة مناسبة لتطبيقات التشحيم العامة، ومواد تشحيم اللزوجة المنخفضة للتطبيقات السيارات والصناعية، ومواد التشحيم عالية اللزوجة للتطبيقات الثقيلة. يشار إلى النفط الذي يتم إنتاجه في هذه الخطوة باسم زيت قاعدة إعادة الرفض (RRBL).

والخطوة الأخيرة هي مزيج إضافات في هذه الدرجات الثلاث من المنتجات النفطية لإنتاج المنتجات النهائية مع الخصوصية المنحنية المناهضة للمنظفات ومناهضة الاحتكاك. ثم يتم اختبار كل منتج مرة أخرى للجودة والنقاء قبل إصدارها للبيع للجمهور.